9783962900441 Jans (Bermbach) SCHIFFSREISE CHINA JAPAN 1913

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Ist am 7. März 2025 erschienen, als Papierbuch, und zusätzlich am 14. März als E-Book. |
ISBN 978-3-96290-044-1 | Franziska Jans geb. Bermbach | Tagebuch einer Schiffsreise mit dem Norddeutschen Lloyd von Genua bis nach China und Japan 1913 |

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Die ISBN vom Papier-Buch ist 978-3-96290-044-1 (erscheint parallel aber auch als E-Book)

Franziska Jans geb. Bermbach

Tagebuch einer Schiffsreise mit dem Norddeutschen Lloyd von Genua bis nach China und Japan 1913

Krefelder Witwe schreibt über eine frühe Art von Kreuzfahrt auf dem Reichspostdampfer „Prinz Ludwig“

|___Reisetagbuch von 1913___|

Tagebuch einer Schiffsreise 1913 mit dem Norddeutschen Lloyd auf dem Dampfschiff (Reichspostdampfer, kurz RPD, kurz auch R.-D., Passagierschiff und zugleich irgendwie auch eine Art von einem damaligen Kreuzfahrtschiff) „Prinz Ludwig“ bis nach China und Japan, via Genua, Neapel, Mittelmeer, Port Said, Suez-Kanal, Suez (Port Tawfiq), Aden, Colombo, Penang, Singapur, Hongkong, Shanghai, Tsingtau, Kobe/Hyogo, Yokohama, von dort per Landweg z. B. nach Tokio, Miyanoshita, Ojigoku, Atami, Kamakura, Nikko, Kyoto, Nara, Kobe, wieder Tsingtau, Tsinanfu, Tientsin, Peking, (von) dort (ausgehend) Himmelstempel, große Mauer, Trommelturm, Gelber Tempel, Sommerpalast, und, und, und … Minggräber, wieder Tientsin, Schiff, und wieder nach Tsingtau, usw. usf. … usw. usf. Es folgten also auch noch etliche Reiseteile im Land, sowohl in Japan als auch in China. Mit dem Zug und auch über die Berge getragen auf Sänften bzw. Tragesesseln. Zusätzlich gab es Ausflüge an den Schiffs-Anlande-Orten der Linienfahrt des Schiffes „Prinz Ludwig“.

32 Seiten LESEPROBE zum Tagebuch Schiffsreise 1913 als PDF, ca. 5,3 MB

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PRESSE-INFO als PDF, 2 Seiten zum Schiffsreise-Tagebuch Asien 1913, ca. 1 MB

EAN 9783962900441
ISBN 978-3-96290-044-1
Bestellnummer bei KUUUK 900441

Das Buch ist erschienen am 7. März 2025.
Preis 26,00 [D], 26,80 [A]
13,5 cm breit x 20,5 cm hoch, Softcover

635 Gramm
550 Seiten
3,3 cm dick (Buchrücken)

Zusätzlich auch als E-Book erhältlich

Franziska Jans geb. Bermbach

Tagebuch einer Schiffsreise mit dem Norddeutschen Lloyd von Genua bis nach China und Japan 1913

|___Reisetagbuch von 1913___|

Krefelder Witwe schreibt über eine frühe Art von Kreuzfahrt auf dem Reichspostdampfer „Prinz Ludwig“

Tagebuch einer Schiffsreise 1913 mit dem Norddeutschen Lloyd auf dem Dampfschiff (und zugleich Kreuzfahrtschiff) „Prinz Ludwig“ bis nach China und Japan, via Genua, Neapel, Mittelmeer, Port Said (Port Saïd), Suez-Kanal, Suez/Sues, Aden, Colombo, Penang, Singapur, Hongkong, Shanghai, Tsingtau, Kobe/Hyogo, Yokohama (ca. 30 km bis Tokio), danach Landreise … usw. usf. [[(Abfahrt des Schiffes bereits von Bremen/Bremerhaven via Antwerpen, Southampton, Gibraltar, Algier, Genua – aber da erst, in Genua, stiegen die beiden Frauen zu.)]]

Ist am 7. März 2025 erschienen.

Es waren Mutter (57) und Tochter (25), die sich im April 1913 von Krefeld aus in die große Ferne aufmachten. Wir verfolgen in diesem Reisetagebuch klassische Stationen einer Schiffsreise wie Genua, Neapel, Port Said, Suezkanal, Suez (Port Tawfiq), Aden, Colombo, Penang, Singapur, Hongkong, Schanghai, Tsingtau, Kobe, Yokohama. Wir lernen vieles über den Schiffsalltag, Seekrankheit, Stürme, Hitze, Bordspiele, Kontakte, Titanic-Untergangs-Ängste, Nebelhörner, ja, auch Langeweile.

Dazu die vielen Exkursionen in für die zwei Frauen oft sehr exotischen Orte. Die de facto gemischte Passagier-Ziel-Fahrt und Kreuzfahrt auf dem NDL-Schiff und Reichs-Post-Dampfer „Prinz Ludwig“ führte die zwei Frauen auch nach Tsingtau (heute Qingdao) in China – damals eine besondere Art von deutscher Kolonie, wo die andere Jans-Tochter, Ida, mit ihrem Ehemann Karl Ebers (er betrieb eine Albumin-Fabrik) und zwei Kindern lebte. In Yokohama, Endstation, wird das Dampfschiff der Hinreise dann aber endgültig verlassen. Es folgt nach den Japanerkundungen später auch noch eine Zugfahrt der zwei Frauen bis nach Peking. Das Tagebuch-Ende ist Anfang Juli 1913. Die vorliegende Version ist die erste Veröffentlichung dieses im Nachlass aufgetauchten Tagebuches. Das Werk wurde intensiv befragt, dezent korrigiert, kommentiert und mit etlichen Querverweisen und Zusatzangaben versehen. Die beschreibenden Orts- und Personenverzeichnisse kommen hinzu. Ein ausführliches Nachwort des Herausgebers bietet weitere Informationen.

DAS PROMENADENDECK VOM SCHIFF „PRINZ LUDWIG“ SAH SO AUS. – Am Samstag, 12.5.1906, LIEF DAS SCHIFF FEIERLICH VOM STAPEL, GEBAUT VON DER AG „VULCAN“, ABER DER VULCAN IN STETTIN. – Das Schiff wurde nach dem I. Weltkrieg (das Schiff „Prinz Ludwig“ verharrrte für diese Zeit in Bremerhaven) von den Briten als Kriegsbeute 1918 beschlagnahmt. Man transportierte nun Truppen damit. Später hieß der gute, alte Reichspostdampfer (und zugleich auch ein Passagier- und gewiss auch eine Art von Kreuzfahrtschiff) „PRINZ LUDWIG“ sogar neu „ORCADES“. – Am 20.9.1924 war das Dienstende des Schiffes. Das Abwracken des Schiffes geschah 1925 in Bremerhaven. – Das nahezu identische Schwesternschiff war „PRINZ EITEL FRIEDRICH“, dieses war schon 1904 gebaut worden, es wurde erst 1934 abgewrackt. Schiff-Namensgeber Ludwig war aus Bayern (der letzte Wittelsbacher im Herrscher-Amt! Prinzregent, 1912–1913, und letzter König von Bayern, 1913–1918), während Schiff-Namensgeber Prinz Eitel Friedrich von Preußen aus dem Kaiserhaus (Hohenzollern) kam, als 2. Sohn von Kaiser Wilhelm II. – Kaiser wurde er aber (als Zweiter) und wegen Kriegsniederlage und Zwangs-Abdankung des Vaters nicht.

Franziska Jans, geboren am 1.6.1855, als Franzisca Henrietta Bermbach, im Haus Sachsenhausen 23, in Köln – als Franzisca mit c laut Eintrag Geburtsurkunde. Gestorben 1926 in Krefeld, aber als Franziska mit k, zumindest laut Eintrag Sterbeurkunde. – Ihr Onkel war ein Mitglied der Paulskirchenversammlung gewesen, kam in Haft und hatte bei dem „Kölner Kommunistenprozess“ 1852 eine Mittlerrolle zu Marx gehabt: Adolph Bermbach. Dieser Bermbach war zuletzt Liberaler und wirkte neben der Politik als Rechtsanwalt und Notar in Köln. – Durch Hochzeit gelangte seine Nichte Franziska nach Krefeld, ebenso wie deren Schwester Agathe, die den Kaufmann und Fabrikanten Julius Stockhausen heiratete. Es kamen noch zwei weitere Bermbach-Brüder, darunter ein weiterer Adolph Bermbach. Letzterer agierte in Krefeld als Kaufmann, heiratete dort. Joseph war hingegen mehr dem Thema Bau, Architektur und Baustoffe zugewandt, blieb aber nur ein paar Jahre. Vier mal Bermbach-Geschwister (von 12 Geschwistern insgesamt!), alle haben sich von Köln nach Krefeld verändert, aber nur Franziska berichtet von China und Japan. Sie war dorthin gereist.

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Siehe auch die extra Web-Page von kuuuk.com = Zusatz-Infos zum NDL-Schiff „Prinz Ludwig“. Es fuhr ab 1906.

Siehe auch die andere, zweite und auch extra Web-Page von kuuuk.com = Zusatz-Infos und Bilder und Maps zum Schiffsreise-Tagebuch 1913

Bitte schauen Sie zu ADOLPH BERMBACH, dem PAULSKIRCHENMANN, dem Onkel der Franziska, auch bei diesen hier unten folgenden Homepagesites:

Der Prozess gegen das Mitglied der Nationalversammlung 1848/1849, Adolph Bermbach, am 9.1.1850 in Köln wegen Umsturz/Complott/Hochverrat etc.

Bitte schauen Sie danach auch zu etwas Stammbaum-Rekonstruktion bezüglich Familie Bermbach (Wiesbaden, Köln, Krefeld = dieser Bermbach-Zweig):

Die Familie Bermbach, hier in der Linie Camberg Wiesbaden Köln Krefeld et al. Direkt-Link

32 Seiten LESEPROBE zum Tagebuch Schiffsreise 1913 als PDF, ca. 5,3 MB

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BESONDERS GERNE LESEN DIESES REISETAGEBUCH VON 1913 FOLGENDE MENSCHEN:

1. Alle Menschen, die Schiffsreisen machen, Kreuzfahrten insbesondere.
2. Alle Menschen, die sich für das Leben 1913 interessieren.
3. Alle Menschen, die eine Schiffsreise von Genua bis nach Japan nachvollziehen wollen. (Hier: via Norddeutscher Lloyd (NDL) als Schiffseigner und Veranstalter.)
4. Alle Menschen, die interkulturell denken und interkulturell interessiert sind.
5. Alle Menschen, die etwas über das Denken von Deutschen erfahren wollen, die (nicht als Abenteurer) nach Asien reisen.
6. Alle Menschen, die wissen wollen, wie man Anfang des 20. Jahrhunderts mit einem Lloyd-Schiff verreiste. Es waren Kreuzfahrten damals eigentlich Fahrten, die festen Linien folgten, Ort nach Ort nach Ort, immer in derselben Reihenfolge, weil ja auch Post et al. transportiert wurde(n).
7. Alle Menschen, die Reiseberichte in Tagebuchform lesen wollen.
8. Alle Menschen, die darüber nachdenken, wie eine Mutter (Witwe) und ihre Tochter in eine ihnen unbekannte Ferne verreisen.
9. Alle Menschen, die Verwandte im Ausland haben, denn hier besucht die Mutter (mit Tochter Paula) ihre andere Tochter, Ida, die als Deutsche in Tsingtau lebt.
10. Alle Menschen, die über die Bedingtheit unserer Erkenntnisse wissen und es bei einer Kaufmanns-Witwe aus Krefeld für die Ferne nachvollziehen wollen.

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SCHLAGWORTE | STICHWORTE
||| Reise | Reiseberichte | Reiseerzählungen | Norddeutscher Lloyd | NDL | Schiff Prinz Ludwig | Witwe | Krefeld | Tochter | Schiffsreise | Reichspostdampfer | RPD | Passagierschiff | auch eine Art von Kreuzfahrtschiff | Asien | Genua | Neapel | Port Said | Suezkanal | Aden | Colombo | Penang | Singapur | Hongkong | Schanghai | Shanghai | Kobe | Yokohama | Tsingtau | auch zu finden als: Tsintao | auch zu finden als: Tsingtao | Qingdao | auch zu finden als: Quindao | Kiautschou | auch zu finden als: Kiautschu | auch zu finden als: Kiautschau | Shandong | Schantung | auch zu finden als: Schandung | Schiffsalltag | Seekrankheit | Stürme | Hitze | Bordspiele | Kontakte | Titanic-Untergangs-Ängste | Nebelhörner | Landausflug | Landausflüge | Miyanoshita | Atami | Kamakura | Nikko | Tokio | Tokyo | Kyoto | Nara | Exkursionen | Eisenbahnfahrt | Tsinanfu | Peking | Kaiserstadt | Sommerpalast | Ming-Gräber | Große Mauer | Nankou | Tientsin | Franziska Jans geb. Bermbach | Paula Jans, später verheiratet zu Escher | Max Escher | Karl Ebers | Ida Ebers | deutsche Kolonie | Schiff Prinz Eitel Friedrich | Schiff Princess Alice | Schiff Goeben | Titanic auch als Thema |

Das Buch enthält 18 Bilder, schwarz-weiß, darunter Fotos, Karten/Maps und auch zu Franziska.

INHALTSVERZEICHNIS
Kurze Vorbemerkung (Herausgeber) 13
3.4.1913 DONNERSTAG Genua 15
4.4.1913 FREITAG Neapel 18
5.4.1913 SAMSTAG Schiff 21
6.4.1913 SONNTAG Schiff 25
7.4.1913 MONTAG Schiff 28
8.4.1913 DIENSTAG Port Said 29
9.4.1913 MITTWOCH Port Tawfik, Suez 30
10.4.1913 DONNERSTAG Schiff 33
11.4.1913 FREITAG Schiff 35
12.4.1913 SAMSTAG Schiff 37
13.4.1913 SONNTAG Aden 38
14.4.1913 MONTAG Schiff 41
15.4.1913 DIENSTAG Schiff 42
16.4.1913 MITTWOCH Schiff 44
17.4.1913 DONNERSTAG Schiff 45
18.4.1913 FREITAG Colombo 46
19.4.1913 SAMSTAG Colombo 48
20.4.1913 SONNTAG Schiff 51
21.4.2021 MONTAG Schiff 53
22.4.1913 DIENSTAG Schiff 54
23.4.1913 MITTWOCH Penang 56
24.4.1913 DONNERSTAG Penang 56 SIC! Auch 56!
25.4.1913 FREITAG Singapur 62
26.4.1913 SAMSTAG, o. Eintrag, Singapur
27.4.1913 SONNTAG Schiff 67
28.4.1913 MONTAG Schiff 68
29.4.1913 DIENSTAG Schiff 70
30.4.1913 MITTWOCH, o. Eintrag, Hongkong
1.5.1913 DONNERSTAG Hongkong 71
2.5.1913 FREITAG Schiff 78
3.5.1913 SAMSTAG, o. Eintrag, Shanghai
4.5.1913 SONNTAG Shanghai 79
5.5.1913 MONTAG Schiff 83
6.5.1913 DIENSTAG, o. Eintrag, Tsingtau
7.5.1913 MITTWOCH Tsingtau 86
8.5.1913 DONNERSTAG Schiff 89
9.5.1913 FREITAG Schiff 91
10.5.1913 SAMSTAG, ohne Eintrag, Kobe
11.5.1913 SONNTAG Kobe 93
12.5.1913 MONTAG Yokohama 103
13.5.1913 DIENSTAG Yokohama 106
14.5.1913 MITTWOCH, 2 Einträge, Tokio 107 (und 109)
15.5.1913 DONNERSTAG Tokio 112
16.5.1913 FREITAG Yokohama 113
17.5.1913 SAMSTAG, 2 Einträge, Miyanoshita 116 (und 119)
18.5.1913 SONNTAG, ohne Eintrag, Atami
19.5.1913 MONTAG, 2 Einträge, Kamakura 122 (und 124)
20.5.1913 DIENSTAG, ohne Eintrag, Nikko
21.5.1913 MITTWOCH Nikko 130
22.5.1913 DONNERSTAG Nikko 132
23.5.1913 FREITAG Tokio 134
24.5.1913 SAMSTAG Kyoto 134 SIC! Nochmals 134
25.5.1913 SONNTAG Kyoto 136
26.5.1913 MONTAG Kyoto 143
27.5.1913 DIENSTAG Kyoto 144
28.5.1913 MITTWOCH Nara 146
29.5.1913 DONNERSTAG Kobe 151
30.5.1913 FREITAG, ohne Eintrag, Kobe
Bis (inhaltlich) 1. Juni 1913 MONTAG Kobe 155
Von da Schiff nach Tsingtau 2.6.1913
3.6.1913 bis 23.6.1913 ohne Einträge
24.6.1913 DIENSTAG Tsingtau, Tsinanfu 155 SIC! Nochmals 155
25.6.1913 MITTWOCH Tsinanfu 161
26.6.1913 DONNERSTAG Peking 167
27.6.1913 FREITAG Peking 170
28.6.1913 SAMSTAG Peking 177
29.6.1913 SONNTAG Peking 180
30.6.1913 MONTAG Nankou 184
1.7.1913 DIENSTAG Tientsin 190
2.7.1913 MITTWOCH Tientsin, Schiff 195
NOCH EINE KLEINE ANMERKUNG 196
DES HERAUSGEBERS
PERSONENVERZEICHNIS 200
ORTSVERZEICHNIS 291
REISEVERLAUF NUN KURZ UND KNAPP 435
SCHREIBWEISEN-WÖRTER-VERZEICHNIS 473
Familie Bermbach
(Linie Camberg, Wiesbaden, Köln, Krefeld) 499
NACHWORT DES HERAUSGEBERS 505
Literaturangaben 535

Einige PERSONEN aus dem Buch, die (zumindest) genannt werden, im Text bzw. im Personenverzeichnis, oder auch selber lebendig im Tagebuch auftauchen. Alles bezieht sich auf 1913 und die Jahre davor.

„Ein schönes Buch, weil es zu allem sehr gute Verweise und Erläuterungen gibt. Man hat ein Tagebuch von 1913. Zugleich wird alles erklärt, was man selber nicht weiß. Wer kennt auch in Japan oder China alle Orte, als Beispiel? Oder übergroße Buddha-Figuren? Selbst die im Tagebuch genannten Hotels werden mit zusätzlichen Basisinformationen versehen. Außerdem wird das Tagebuch von 1913 mit den Angaben eines Reiseführers von 1912 verglichen. Und andersherum: Angaben aus dem Reiseführer dienen auch dazu, das Tagebuch besser zu verstehen. Diesen Reiseführer (Buch) muss Franziska Jans geb. Bermbach 1913 gekannt haben, wenn sie ihn nicht sogar selber mitgeführt hat. Das lernt man auch aus dem Tagebuch. Eine Kreuzfahrt im Jahr 1913? Beispielhaft für andere frühere Kreuzfahrten? Lesen Sie dieses Tagebuch!“

Hier oben das Lese-Urteil von „Abnahm“ bei Goodreads. Januar 2026.

27.3.2025.

Reisetagebuch einer Krefelderin von 1913 veröffentlicht | Als zwei Krefelderinnen mit dem Postschiff nach China reisten

Krefeld · Franziska Jans und Tochter Paula fuhren 1913 mit dem Dampfer von Genua bis Yokohama. Urenkel Klaus hat das zufällig entdeckte Reisetagebuch jetzt veröffentlicht.